Výsledky odborného posouzení stavu lávky prokázaly natolik závažné poškození svislých nosných konstrukcí, že muselo v pátek 6. února dojít k bezodkladnému uzavření frekventované spojnice mezi Horním nádražím a Růžovým vrchem. Město bude nyní usilovně hledat možnosti, jak stávající konstrukce zabezpečit, opravit a uvést do stavu, který by umožnil opětovné otevření a bezpečný provoz lávky.

Karlovy Vary mají připravený projekt na výstavbu zbrusu nové lávky z Horního nádraží na Růžový vrch. Realizace je ale odvislá od výstavby nové výpravní budovy hlavního karlovarského nádraží. K výstavbě lávky může dojít až po demolici stávajících nádražních budov.