„Pokud žádná námitka podána nebude, v následných dnech pak bude podepsána smlouva se zhotovitelem,“ uvedl za Ředitelství silnic a dálnic ČR František Kopecký, koordinátor přípravy staveb v Moravskoslezském kraji. 

Výstavba obchvatu, která začne v Chomýži, by měla probíhat 48 měsíců. „Po uzavření smlouvy dojde k větší koordinační schůzce se zhotovitelem a zástupci investora, po níž budeme občany informovat o jejich postupu,“ dodal místostarosta Michal Brunclík.

UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY

Začátek úpravy je v místní části Chomýž před křižovatkou s Okružní ulicí. Trasa od začátku úseku vede v trase stávající silnice I/57, a to až po zatáčku, kde ji opouští a pokračuje k výhledové průsečné křižovatce s jihozápadním obchvatem silnice I/45. Následně trasa kříží estakádou stávající silnici I/57 a železniční trať. Křížení s Chomýžskou ulicí bude řešeno průsečnou křižovatkou. Trasa se pak odklání mimo centrum města směrem k hranici s Polskem, kříží řeku Opavici a prochází ochranným pásmem vodního zdroje II. stupně do průsečné křižovatky se silnicí I/45. Záplavovým územím řeky Opavice a Opavy se trasa po mimoúrovňovém křížení železniční tratě vrací v místní části Krnov-Petrův Důl na stávající silnici I/57. Napojení je řešeno okružní křižovatkou.

Silnice I/57 je v úseku ZÚ – křiž. I/45 projektována v kategorii S 9,5/80 a ve zbývající částí pak v kategorii S 11,5/80 v souladu s navrženou kategorizací dálniční a silniční sítě. Celkové délce trasy je 7742 metrů.