S tímto nápadem přišel student Josef Rutterle z Gymnázia Dr. Josefa Pekaře a sám člen ČSO, který vytipoval nejvíce nebezpečné zastávky v Mladé Boleslavi a navrhl způsob jejich polepu. Dříve masivně rozšířená forma polepu skleněných ploch ojedinělou siluetou dravce totiž příliš podle odborníků nefunguje. Pták se totiž při jejím spatření pokusí překážku obletět a narazí do skla o kus dál. Jak znalci potvrzují, aby pták rozpoznal před sebou skleněnou překážku, je potřeba ji polepit více nálepkami rozmístěnými blízko od sebe. Jak potvrdil Rutterle, není důležitý motiv či tvar nálepky, ale právě jejich celoplošné a dostatečně husté rozmístění po skleněné ploše. "Ta metodika je, aby značky byly zhruba 10 cm od sebe, protože pak už to ptáci vnímají jako překážku," řekl Rutterle.

Ve stejné době se magistrát dozvěděl o podobné snaze  oddílu DDM, který chce také pomoci chránit ptáky před neviditelnými skleněnými překážkami. Aktivity studenta a dětí z DDM se propojily a vyústily v pilotní akci polepu zastávky Havlíčkova různobarevnými čtverečky.