Početné publikum se na chvíli přeneslo do doby před více jak sto lety a přiblížilo si čas, kdy byla tato zastávka v době rakousko-uherské monarchie poprvé otevřena. Proto bylo ponecháno i její původní označení, protože Ostrov nesl v této době ještě název Schlackenwerth. Tehdy tato železnice navazovala na Buštěhradskou dráhu a spojovala Ostrov s Jáchymovem. Složitý terén mezi těmito městy předurčil dráze horský charakter a největší stavbou byl Jáchymovský tunel.
Poslední vlak, již motorový, vyjel z ostrovského nádraží 3. srpna 1957. Více o historii dráhy jste se mohli dozvědět z článku Zdenky Čepelákové (OM 11/2017).
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz
Babiš
Proč myslíte, že jeden z nebohatších lidí u nás chce stále víc a víc? K čemu mu to bude dobré? Přeci jen už není ani nejmladší. Já myslím, že právě jeho voliči si myslí, že on peníze nepotřebuje, takže ničemu, co se týká toho, jak se snaží víc obohatit nevěří. Nebo jak to vidíte vy? Protože voliči m...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
10:23 Plzeň: Krátkodobé parkování v Atomu bez garance místa
Město Plzeň se snaží nastavit podmínky stání v novém parkovacím domě Atom tak, aby byl využit v maxi…
