V současné době zde parkovací režim regulují dvě tabule – jedna s označením K + R, druhá dodatková tabule upřesňuje dobu zastavení. I přesto je zde současný stav neúnosný. „Prostřednictvím parkování v režimu K + R s dodatkovou tabulí maximálně pět minut jsme chtěli řidičům umožnit, aby zde mohli chvíli zůstat. Bohužel se nám tento systém neosvědčil a auta zde parkují ve dvou až třech řadách za sebou. Kdyby přitom řidiči dodržovali režim K + R, měl by být počet dvanácti míst, kterými parkoviště disponuje, dostatečný,“ popisuje stávající situaci náměstek pro dopravu Petr Kvaš.
Řidiči zde své automobily často odstaví a jdou si například koupit jízdenku nebo čekat na nástupiště. K tomu však parkoviště v režimu K + R určeno není. „Řidič by vozidlo neměl opouštět. Jedná se opravdu o místa vyhrazená pro vysazení, případně vyzvednutí osoby. Proto jsme se rozhodli přistoupit k novému dopravnímu značení a dodatkovou ceduli odstranit. Nově zde bude naopak instalována tabule určující přikázaný směr jízdy,“ dodává náměstek Kvaš s tím, že v extrémních případech budou strážníci Městské policie Pardubice nuceni nechat vozidlo odtáhnout.
Parkoviště u bývalého bytového domu nabízí celkem dvanáct parkovacích míst včetně jednoho stání pro imobilní. Jedno parkovací místo pro hendikepované je přitom k dispozici i na parkovišti u sochy Jana Pernera, kde je vyhrazeno také jedno stání pro elektromobily.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
