„Borský park a lesopark je rozlohou největším parkem v Plzni, který celoročně navštěvuje hodně lidí, proto se snažíme jej neustále vylepšovat. Travnatá plocha v prostoru u terasy Brány do Borského parku vysokou návštěvností velmi trpěla. Proto bylo navrženo zpevnit ji vegetační dlažbou. Přitom jsme využili použité a nyní vyřazené žulové krajníky ze skladových zásob města,“ řekl Aleš Tolar, náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí. Nově realizovaná vegetační dlažba slouží nejen jako pozvolný přechod mezi zpevněnou a travnatou plochou, ale vytváří i zajímavý estetický prvek vstupního prostoru parku. Hustota kladení se od záhonů směrem do travnaté plochy snižuje a pás kamenné mozaiky je zakončen nepravidelnými výběžky v travnaté ploše. Mezery mezi žulovými prvky byly vyplněny substrátem a osety suchomilnou travní směsí. Pouze úzké mezery byly vyplněny štěrkem.

„Parkové cesty zpravidla zpevňujeme mlatem nebo mechanicky zpevněným kamenivem. V případě svažitých cest jsou ale tyto povrchy nevhodné, protože v nich vlivem vodní eroze dochází ke značným výmolům a erozním rýhám. To byl i případ této cesty v borském lesoparku vedoucí z Heyrovského ulice směrem k Tyršovu mostu. Proto byla pro nový povrch ve svažité části cesty a odvodňovací rigol zvolena kamenná dlažba. Jen prvních přibližně čtyřicet metrů cesty, která vede po rovině, má povrch mlatový. Právě dokončený úsek navázal na již dříve vydlážděnou část parkové cesty ve spodní části lesoparku,“ říká Michaela Menclová z Úseku městské zeleně Správy veřejného statku města Plzně, která obě úpravy i péči o Borský park a lesopark zajištuje.