„Celý systém zón placeného stání je zcela novou koncepcí, která si klade za cíl sjednocení dopravy v klidu na území Hlavního města Prahy. Impuls vzešel z některých dosud nezapojených městských částí, které cítí potřebu ochránit své rezidenty a místa s exponovanou potřebou parkování u stanic metra, zastávek a nádraží, nebo v blízkosti městských částí Prahy 1, 2, 3 a 7, které mají parkování zpoplatněné, a kde je v současné době prakticky nemožné zaparkovat,“ připomněl náměstek primátora Jiří Nouza a dodal: „Zatím se jedná jen o první krok, který je procedurálně nezbytný k předložení tohoto záměru Zastupitelstvu, které následně rozhodne o vypsání oznámení veřejných zakázek nezbytných k realizaci nové koncepce zón placeného stání.“

Dalším důvodem je podle náměstka primátora Nouzy malá kontrola nad zatím provozovaným systémem a výběrem financí. Koncepce zahrnuje městské části Prahy 1 až 11, Prahu 13 a Prahu 18 a je načasována do etap. Pilotní projekt bude realizován již na podzim 2014. První etapa se plánuje na průběh roku 2015. Další etapy bude realizovat Praha postupně na základě projednání s dotčenými MČ.

Některé novinky v novém systému ZPS:

V systému ZPS budou zavedeny tři režimy parkování, rezidentní (modrá zóna), smíšené stání (fialová zóna) a návštěvnické stání (oranžová zóna). Tyto zóny přispějí k lepší srozumitelnosti pro řidiče na celém území hlavního města.

Změní se i základní provozní doba zón, která je navržena od pondělí do pátku od 8 do 20 hodin, s tím, že se počítá i s možnými odchylkami dle lokálních potřeb regulace dopravy. Tato zásada zlepší obslužnost území pro služby, servisní organizace, ale umožní parkování i návštěvám rezidentů.

Novinkou je aplikace virtuálních parkovacích hodin (VPH), která bude přístupná z chytrých telefonů či internetu a umožní platbu parkovného moderním způsobem, ale stále zůstane zachována možnost platby přes parkovací automaty.