A protože město nechce ani nemůže problematiku dopravy podcenit, je třeba se jí stále pečlivě věnovat. Proto vznikla nutnost pro zpracování "globálnější" koncepce dopravy v centru města, jejímž cílem je mimo jiné prověřit proveditelnost koncepce veřejné dopravy.
Dlouhodobým cílem dopravy v Uherském Hradišti je zvýšit podíl veřejné, cyklistické a pěší dopravy na dělbě přepravní práce. Cílovým stavem je, aby 75 % cest proběhlo udržitelnými způsoby dopravy.
Nejvíce změn se dotkne samotného centra a jeho nejbližšího okolí, proto je dokument nazván jako Koncepce dopravy v centru města. Mezi hlavní cíle zpracovávané koncepce patří:
-
zklidnit dopravu v centru města;řešit celkový počet parkovacích míst na úrovni potřebnosti a zajištění obslužnosti centra města;
-
prověřit proveditelnost opatření navrhovaných koncepcí veřejné dopravy z hlediska dopadů na dopravní zatížení a navrhnout opatření pro zajištění její realizace;
-
prověřit možnost dopravní a prostorové integrace vlakového a autobusového nádraží v rámci jednoho společného terminálu;
-
identifikovat potřeby případných změn územního plánu.
Další otazníky, na které bude koncepce hledat odpovědi jsou:
-
vznik pěší zóny z Nádražní ulice;
-
nutnost výstavby centrálního parkoviště/parkovacího domu;
-
řešení zásobování v centru města;
-
vedení cyklistů;
-
zavádění SMART prvků do řízení dopravy;
-
apod.
Zpracovatelem koncepce dopravy v centru města je ANTE, spol. s r.o. z Prahy 4, která vzešla z výběrového řízení. Práce na koncepci začnou počátkem května 2018, dokument bude hotov v březnu 2019.
Protože změny dopravního systému města vzešlé z návrhu koncepce se dotknou téměř každého z nás (jak obyvatel města, tak i správců přilehlých lokalit, podniků a firem, administrativních budov, škol apod.), proběhne počátkem roku 2019 veřejná prezentace navrhovaných opatření, ke které se bude moci kdokoli vyjádřit.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
