Společnost Valatrans podpisem smluv deklaruje, že pokračuje v záměru takzvané „velké varianty“. „Dlouhodobě jsme deklarovali, že usilujeme o velkou variantu z toho důvodu, že nám umožní prostorové řešení nového vlakového nádraží. Jsem proto rád, že i přes problémy způsobené odvoláním jsme pro Vsetín i jeho občany této varianty dosáhli,“ uvedl starosta Jiří Růžička.

Díky zbourání budovy ČSOB banky bude možné rozšířit Nádražní ulici, možné budou také další investice, jako třeba vybudování podchodu pod ulicí Nádražní, který bude z vlakového nádraží ústit v místě podzemního parkoviště, počítá se s výstavbou parkovacího domu, přesunem autobusového nádraží pro příměstskou i městskou autobusovou dopravu či s umístěním cyklověže pro úschovu kol nebo výsadbou zeleně.

V přednádražním prostoru plánuje společnost Valatrans postavit obchodní galerii a podzemní parkoviště pod částí současné parkovací plochy u věžového domu. Město Vsetín na tuto investici naváže stavbou vlastního podzemního parkoviště pod zbývající částí parkoviště. Samotná stavba obchodní galerie a podzemních parkovišť by měla začít na jaře, v září by mohly být hotové podzemní části. V případě, že se vše podaří, kolaudace by byla na Velikonoce nebo v létě 2019. Celý přednádražní prostor pak navazuje na rekonstrukci vlakového nádraží, se kterou plánuje Správa železniční dopravní cesty začít na konci roku 2019.