Dva dopravní terminály i příprava programového období 2021+. Těmito a dalšími tématy se zabývali členové Řídicího výboru ITI, kteří se po více než padesáté sešli na online jednání Hradecko-pardubické aglomerace. Zástupci klíčových partnerů od prvních výzev v říjnu 2016 podpořili téměř dvě stovky projektových záměrů, poslední z nich pak projednají do poloviny tohoto roku.

Programové období 2021–2027 již oficiálně začalo, ale to předcházející ještě neřeklo poslední slovo. Hradecko-pardubická aglomerace aktuálně stále dočerpává alokaci rezervovanou u pěti operačních programů pro období 2014+, přičemž poslední výzvy může vyhlásit nejpozději do konce června. Aglomeraci se daří rezervované prostředky úspěšně čerpat, pouze v případě Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurence schopnost (OPPIK) v gesci Ministerstva průmyslu a obchodu byla část alokace Hradecko-pardubické aglomerace ve výši více než 160 milionů korun převedena na programy COVID II a Antivirus. Naopak navýšit se podařilo alokaci u Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) na aktivitu památky, a to o bezmála 17 milionů korun, které využije Pardubický kraj na obnovu Winternitzových automatických mlýnů pro umístění Východočeské galerie.

Řídicí výbor se tentokrát zabýval ryze dopravní tematikou. Statutární město Pardubice do výzev nositele předložilo rovnou dva terminály: terminál B a terminál Univerzita. Byť oba v blízké budoucnosti vyrostou na území města Pardubic, jejich význam v území bude rozdílný. „Terminál B vyřeší problém regionální dopravy ve městě, zajistí lepší propojení autobusové a železniční dopravy, a to včetně návaznosti na městskou hromadnou dopravu. Naopak terminál Univerzita zabezpečí odpovídající infrastrukturu pro jeden z klíčových dopravních uzlů ve městě, kde dochází ke křížení regionální a městské hromadné dopravy,“ uvedl primátor Pardubic a předseda Řídicího výboru ITI Martin Charvát. Terminál Univerzita získal od ŘV ITI kladné stanovisko, k terminálu B bude muset město Pardubice během devadesátidenní lhůty doložit chybějící stavební povolení.