Děkuji, paní předsedající. Vážené paní senátorky, páni senátoři, je mi ctí předložit tento návrh, který už prošel projednáváním v rámci senátních orgánů. A myslím, že spousta věcí k tomu byla řečena. Mnohé věci jsme i v rámci projednávání zohlednili.

Chci upozornit, že včera jsme dostali otevřený dopis pro senátory, který obsahuje přes téměř 5000 podpisů petentů, kteří ji organizují, právě cyklisté, lidé, kteří se pohybují obzvláště na cyklistických stezkách. Znovu bych rád zdůraznil, že tento zákon je pro slušné cyklisty, je to pro slušné lidi. A je to zákon, který na druhé straně reaguje i na to, co nakonec jsem slyšel i od mnohých z vás, ale slyším to i od mnohých občanů, že mnohdy policie celkem záměrně využívá situace na vinařských stezkách, kde kontroluje na obsah alkoholu. Navíc vzhledem k tomu, že já pocházím z venkova, tak na venkově vždycky bylo zvykem, že do hospody jezdili chlapi, i když dneska z genderového hlediska je nutné říkat i ženy jezdí na kole, a dá se předpokládat, že z té hospody nebo z toho sklípku pojedou na kole.

Nikoho neohrožují, ale zkrátka a dobře za rohem stojí policisté a nechávají je foukat.

Navíc nepřiměřenost, pokud, která je tady také zohledněna. Jednak pokuta ve správním řízení u cyklisty nemá výchovný účinek. A navíc může být v mnoha případech i likvidační, protože pokuty až 50 tisíc korun tomu neodpovídají. Proto upravujeme rozsah pokut. A teď jenom chci říct, do jednoho promile, protože si uvědomujeme, že i cyklista, byť cyklisté, kteří zavinili pod vlivem alkoholu dopravní nehodu, nebo vůbec nehodu, tak je to asi 3 % z celkového počtu nehod.