„Je to pro nás obrovská čest i závazek. Vstup BYD na český trh považuji za symbolický moment, kdy se Morava stává bránou nové éry mobility,“ říká Pavel Buráň, který AUTO UH vybudoval od nuly a dnes stojí v čele skupiny zastřešující téměř dvacet automobilových značek. Když se ohlíží zpět, připomíná, že začátky byly skromné - první showroom, první servis, první zákazníci. „Od té doby jsme ušli dlouhou cestu. Ale jedno zůstává stejné: za úspěchem vždy stojí lidé, inovace a péče o zákazníky,“ dodává.
Právě kombinace obchodní odvahy a důrazu na kvalitu přivedla AUTO UH k tomu, že dnes zastupuje takové značky, jako je Škoda, Volkswagen, Ford, Hyundai, Renault, Toyota, Lexus nebo Jeep. A Pavel Buráň nikdy neskrýval, že klíčem k rychlému růstu byla strategie akvizic. Zkušenosti ho naučily, že koupit zavedené dealerství a proměnit ho podle své vize je často efektivnější než začínat na zelené louce. Vždy si přitom dával záležet na tom, aby respektoval práci původních zakladatelů a navázal na jejich tradici.
Na druhé straně stojí BYD – značka, která svou kariéru začala výrobou baterií v roce 1994 a za tři dekády se vyšvihla na samotný vrchol automobilového světa. Dnes patří mezi největší výrobce elektromobilů na planetě a v Číně dokonce předstihla Volkswagen.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.



