V roce 2010, kdy se otevřela možnost čerpání dotací z „Programu švýcarsko-české spolupráce“, se zahájila intenzivní jednání k realizaci akce „Dopravní terminál – II. etapa Uherský Brod“. Partnery projektu byly společně s městem Uherský Brod a Správou železniční dopravní cesty i České dráhy. „Část projektu Českých drah, tj. rekonstrukci výpravní budovy, jsme realizovali jako paralelní vlastní projekt na základě čestného prohlášení tak, aby celý dopravní terminál splňoval požadavky švýcarské strany. Z celkové výše investic realizace dopravního terminálu cca 156 mil. Kč se u Českých drah jednalo o investici ve výši 14,2 mil. Kč,“ přibližuje František Bureš, člen představenstva Českých drah.
Projekt Českých drah řešil zázemí pro železniční i autobusovou dopravu, rekonstrukci odbavovací haly, opravu fasády a přístřešku, výměnu dveří a oken, kompletní rekonstrukci střechy výpravní budovy i úpravu prvního nástupiště včetně laviček či odpadkových košů.
Uherský Brod pak řešil úpravu autobusového terminálu města, autobusových stání, přístřešků a přednádražních prostor jako klidové zóny s vodním prvkem. Nedílnou součástí projektu jsou také nově vybudovaná parkovací stání, stání pro taxi a MHD. V rámci projektu proto ČD poskytly pozemky přilehlé k nádražní budově formou výpůjčky a následného odkupu.
Stavba Českých drah byla zahájena loni v červnu, zkolaudována byla v lednu letošního roku. Realizovalo ji sdružení společností Hroší stavby Morava a.s. a Chládek a Tintěra Pardubice a.s.
Psali jsme:
Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.
