Před rokem se v Moravskoslezském kraji svezli první cestující bateriovými vlaky. České dráhy tím otevřely novou kapitolu bezemisní železniční dopravy v Česku a staly se prvním dopravcem, který tuto technologii u nás nasadil do běžného provozu.

Moderní jednotky, které kombinují napájení z trolejového vedení s jízdou na baterie, prokázaly vysokou spolehlivost, ekologický přínos i oblibu mezi cestujícími. Za rok najely dohromady už 680 tisíc kilometrů, z toho zhruba polovinu v čistě bateriovém režimu. Čtyři bateriové jednotky, nasazené v Moravskoslezském kraji, obsluhují linku S8 z Ostravy přes Studénku a Štramberk do Veřovic. Během prvního roku má čtveřice RegioPanterů na kontě dohromady už 680 tisíc najetých kilometrů.

„Ukazuje se, že bateriové jednotky jsou pro vybrané regionální tratě skvělým řešením. Zvyšují efektivitu provozu a zároveň umožňují nabídnout cestujícím přímé linky tam, kde to dříve nebylo možné a bylo nutné přestupovat mezi elektrickým a motorovým vlakem. Vlaky prokázaly spolehlivost i v náročných zimních podmínkách. To potvrzuje, že tato technologie má budoucnost. Cestování je rychlejší a šetrnější k přírodě,“ říká Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah.