Meziročně je to o 6,4 % méně, avšak po zohlednění chybějícího pracovního dne (loňský 29. únor) je pokles jen dvouprocentní. Kamiony tak jezdí čím dál více, což potvrzuje také počet mýtných transakcí na mýtnicích. Při porovnání s únorem loňska (a po odečtení přestupného pracovního dne) vychází překvapivě, že právě skončený měsíc byl v kamionové aktivitě dokonce o 3 procenta silnější. Absolutně vybrané mýtné však opět kleslo s tím, jak stoupá podíl nákladních vozidel s motory emisní třídy Euro 5, které jezdí za preferované nízké mýtné tarify.
Tab.: Podíl emisních tříd na celkovém počtu transakcí
