Oprávnění k údržbě tohoto typu širokotrupého letounu získaly mošnovské letecké opravny již před dvěma roky, od té doby firma průběžně nakupovala potřebné nářadí a vybavení. Samotnou údržbu mohl JOB AIR Technic naplánovat až do doby, kdy bude mít zkolaudovaný druhý opravárenský hangár, kam může přesunout část nasmlouvaných zakázek na údržbu menších letadel typu Airbus A320, respektive Boeing 737. Letadlo Airbus A330 společnosti Aeroflot bude v hangáru v údržbě zhruba dva měsíce.

Větší hangár společnosti JOB AIR Technic, který byl zkolaudován v roce 2008, patří k největším ve střední Evropě. Původně byl navržen tak, aby pojal dvě širokotrupá letadla velikosti Boeing 757. Airbus A330 má trup dlouhý zhruba 60 metrů a rozpětí křídel také přes 60 metrů. Je využíván na dlouhé lety, ve vnitřních prostorách pro pasažéry má dvě uličky a ve střední části čtyři sedadla vedle sebe v jedné řadě. I z toho důvodu budou dvě až tři menší letadla, která jsou zhruba polovičních rozměrů, po dobu přítomnosti Airbusu A330 v údržbě přesunuty do nového hangáru.

„Zakázka pro Aeroflot pro nás představuje vynikající příležitost vyzkoušet si opravárenské práce na tomto typu letadel. Samotnou údržbu budou provádět primárně specializovaný tým přímo od Airbusu. Naši zaměstnanci jim ale budou asistovat a po jejich boku získají cenné zkušenosti pro další zakázky. Aktuálně máme na údržbu letounu Airbus A330 vyškolený tým třinácti mechaniků různých specializací a všichni budou do prací zapojeni. Pro firmu jako celek pak půjde o velmi cennou referenci,“ říká Vladimír Stulančák, CEO společnosti JOB AIR Technic.