„Silničářům listopadem začalo náročné období. Starají se o průjezdnost 3 914 kilometrů silnic II. a III. třídy a zvítězili také v soutěži na údržbu 414 kilometrů silnic I. třídy. Jsem za to rád, protože se nám tento systém v minulosti osvědčil a zajišťuje nejvyšší možnou efektivitu a návaznost údržby. Nedávalo by smysl, aby naše sypače jezdily po silnicích I. třídy se zdviženými radlicemi,“ uvedl náměstek hejtmana Jihomoravského kraje pro oblast dopravy Roman Hanák s tím, že o 7 kilometrů také letos klesla délka silnic, které SÚS JMK v zimě neudržuje.

Ke své práci využívají silničáři na jihu Moravy rozsáhlý vozový park. „K dispozici mají 68 sypačů, z nichž necelá polovina je nově vybavena teplotními čidly, která mohou pomoci s dávkováním posypu. Při sněžení mohou navíc využít traktory s radlicemi, kterých je smluvně zajištěno přibližně 250, dále nakladače a nákladní automobily s šípovými pluhy, kterých je k dispozici celkem 13. Pro odstraňování větších sněhových vrstev má SÚS JMK připraveno i 13 sněhových fréz a dva speciální ledořezy, které se poperou i s tvrdým, uježděným sněhem,“ popsal Hanák.