Výrazné znevýhodnění tuzemských přepravců by mohlo nastat na základě zavedením minimální mzdy v Německu i pro zahraniční podniky. „Věřím, že se nám podaří prosadit názor, že podobné ochranářské praktiky v Evropské unii nelze tolerovat,“ odvětil ministr dopravy Ťok. Pokud by Evropská komise potvrdila platnost tohoto návrhu i pro zahraniční podniky, hrozilo by, že dojde k vytlačování českých přepravců ze zahraničních trhů.

HK ČR dne 12. března 2015 v dopise ministru dopravy Danu Ťokovi doporučila, aby odmítl protekcionistické kroky v oblasti sociálních předpisů některých členských zemí EU, jako jsou zavádění minimální mzdy nebo nepřiměřené pokutování za nedodržení předepsaného týdenního odpočinku v kabině vozidla. Prezident HK ČR Vladimír Dlouhý upozornil, že by zavedení minimální mzdy v SRN mohlo vést ke snižování konkurenceschopnosti evropské dopravy.