Pivovar Dudák: Klostermanna a Dudáka nyní rozváží Volvo na elektropohon

29.03.2022 22:11 | Tisková zpráva

Strakonický pivovar aktuálně zkouší nákladní vůz, který jezdí na elektropohon. Jedná se o VOLVO FL E 4x2, s trvalým výkonem 130 kW.

Pivovar Dudák: Klostermanna a Dudáka nyní rozváží Volvo na elektropohon
Foto: Pivovar Dudák
Popisek: Pivovar Dudák, logo

V České republice jsou podle obdchodního ředitele automobilky Volvo trucks Vladimíra Skláře v provozu zatím dva takové typy, Dudák je druhým pivovarem v České republice, který ho zkouší. Volvo v této moderní, ekologické formě dopravy mezi automobilkami určuje trendy.

Celková hmotnost automobilu je 16,7 tun a jeho nosnost je 7540 kilogramů. Automobil na jedno nabití ujede zhruba 250 kilometrů. Podle Skláře se jedná o automobil, který je vhodný k distribuci pivních beden a sudů.

„Jeho největší přínost je jednoznačně v tichém a bezemisním provozu, což oceníme zejména při provozu ve městě a v obytných zónách. Dále výrazně nižší hladina hluku v kabině a oproti standardnímu vozu se spalovacím motorem žádné vibrace. Toto po zkušenostech s prvními uživateli eliminuje únavu posádky a tedy mj. přispívá k větší bezpečnosti na silnicích,“ uvádí Vladimír Sklář.

Anketa

Má Markéta Pekarová Adamová vaši důvěru?

1%
98%
hlasovalo: 34506 lidí

„Pořizovací cena vozu je stále výrazně vyšší oproti ceně podobného vozu na naftu. Je ale třeba říci, že ekonomická stránka věci není aktuálně hlavním důvodem, proč si zákazníci tato vozidla pořizují. Tím je kromě důvodů výše zmíněných zejména ochrana životního prostředí a péče o něj,“ uvádí ředitel pivovaru Dušan Krankus.

Pivo ze strakonického pivovaru Dudák rozváží tento elektrovůz pouze po tento a příští týden. Zkoušku domluvil zástupce firmy Pella, která pro pivovar externě dodává některé logistické služby „Pivovarské trasy rozvozu piva výborně zapadají do výdrže baterií,“ uvádí Jaromír Dub z firmy Pella.

Protože se jedná o test vozidla v reálném provozu, nelze budoucnost a případnou spolupráci předvídat.

„Pokud jde o elektrifikaci nákladní dopravy, situace se vyvíjí rychleji, než se všeobecně očekávalo. V loňském roce jsme předali první elektrické nákladní vozidlo a registrujeme zvýšenou poptávku od zákazníků. Jsou segmenty, které jsou pro elektrické náklaďáky ideální a vhodné – např. svoz odpadu nebo právě distribuce. Na druhou stranu jsme přesvědčeni, že vozidla na konvenční pohon tady s námi ještě pár let budou a je zatím technicky nemožné určité druhy přepravy zajistit alternativním pohony. Je ale jasné, že elektrifikace bude hrát stále důležitější roli,“ uzavřel Sklář.

Redakci PL můžete podpořit i zakoupením předplatného. Předplatitelům nezobrazujeme reklamy.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.

reklama

autor: Tisková zpráva



Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Ministerstvo kultury: Muzea v přírodě zahajují adventní a vánoční pořady

9:50 Ministerstvo kultury: Muzea v přírodě zahajují adventní a vánoční pořady

Už o tomto víkendu začínají ve dvou muzeích, spadajících pod Národní muzeum v přírodě, adventní a vá…