Projděte se podél Flájského plavebního kanálu, Lesy ČR tam obnovily lávky

17.08.2021 7:34 | Zprávy

Sedm nových lávek instalovaly Lesy ČR na stezce podél Flájského plavebního kanálu u obce Český Jiřetín v Ústeckém kraji. Kanál v minulosti sloužil pro vodní dopravu dříví v Krušných horách. „Lávky jsou z dubového dřeva, takže by měly vydržet alespoň patnáct let,“ odhaduje Aleš Kilb, lesní správce Lesů ČR z Litvínova.

Projděte se podél Flájského plavebního kanálu, Lesy ČR tam obnovily lávky
Foto: lesycr.cz
Popisek: Lesy ČR - logo

Krušnohorský plavební kanál Fláje je nejstarší technická památka svého druhu v Čechách. V letech 1624-1629 jej vybudovat saský kurfiřt Johann Georg I. Kanál sloužil více než 240 let pro plavení dřeva z Flájí do Freibergu a později také jako přívod pro pohon vodní turbíny.

Flájský plavební kanál vznikl, aby zajistil potřebu dřeva pro město Freiberg (zvláště pro hutě, hamry a doly, ale také jako stavební materiál i topení). Záměru se ujal saský kurfiřt Johann Georg, který pověřil vrchního správce hutí Friedricha Lingkeho sestavením rozpočtu a následně provedením stavby. Stavební práce trvaly pět let a probíhaly mezi lety 1624 a 1629. Plavební kanál začínal ve Flájích a končil v obci Clausnitz, kde přechází do Freiberské Muldy, po které bylo dřevo dopravováno dále do Freibergu.

Stavební práce prováděli horníci, kteří vykonávali odborné řemeslnické práce, na hrubé stavební práce v těžkách podmínkách však byli nasazováni také trestanci. Při budování plavebního kanálu se musel překonat výškový rozdíl 150 m. Spád Flájského potoka mezi Flájemi a Českým Jiřetínem byl 1 m na 53 m toku a u Muldy 1m na 65 m. Délka kanálu byla 18,2 km a hloubka 120 cm, se šířkou 280 cm nahoře a 180 cm dole. Plavební míra polen činila 127 cm.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

FactChecking BETA

Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.

Přezkoumat
MUDr. Jiří Mašek byl položen dotaz

K čemu bude armádě karlovarské letiště?

Neslibovali jste, že peníze na obranu budete využívat efektivně? Na co armáda potřebuje zrovna toto letiště? Kolik to bude stát? Nejen nákup, ale i samotný provoz do budoucna?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

HK: Více než třetina Čechů chce z úspor na důchod financovat rozvoj

19:15 HK: Více než třetina Čechů chce z úspor na důchod financovat rozvoj

Více než třetina Čechů chce, aby část jejich penzijních úspor směřovala do projektů v České republic…