SŽDC: Český Brod získal pohodlnější přístup na nástupiště

11.09.2015 15:57 | Zprávy

Správa železniční dopravní cesty dokončila rekonstrukci železniční stanice v Českém Brodě. Největším přínosem projektu je prodloužení podchodu a zajištění bezbariérového přístupu jak od výpravní budovy, tak od severní obytné části města.

SŽDC: Český Brod získal pohodlnější přístup na nástupiště
Foto: szdc.cz
Popisek: Správa železniční dopravní cesty

Slavnostní ceremoniál v prostorách železniční stanice je součástí oslav 170 let železnice Praha – Český Brod a 15 let integrace Černokostelecka.   
„Prodloužení podchodu výrazně usnadnilo život především obyvatelům přilehlé rezidenční čtvrti Škvárovna, jimž se rázem zkrátila cesta na nádraží o dobrých 10 minut. Vyzdvihl bych ale také bezpečnostní přínos stavby, protože díky oboustrannému bezbariérovému přístupu už tu nebude potřeba chodit přes koleje,“ sdělil generální ředitel SŽDC Pavel Surý.

Železniční stanice Český Brod leží na důležité koridorové trati z Prahy do České Třebové a disponuje 3 nástupišti: jedním vnějším a dvěma ostrovními s podchodem a schodišti. Před rekonstrukcí bylo vnější nástupiště v nevyhovujícím stavu a k bezbariérovému přístupu na ostrovní nástupiště sloužily úrovňové přechody přes koleje. Zejména však úplně chyběl přímý přístup do železniční stanice ze severní části města.

Stavbaři prodloužili stávající podchod pod kolejištěm do jeho severního předpolí, zrekonstruovali všechna nástupiště, vybudovali výtahy a zajistili tak oboustranný bezbariérový přístup do železniční stanice. Kromě toho také došlo k rozšíření plochy pro přilehlá parkoviště P+R. Součástí projektu byly dále úpravy staničního zabezpečovacího a sdělovacího zařízení. Nový informační hlasový a vizuální systém zobrazuje společně informace o odjezdech vlaků i autobusů. Nejvýznamnější nadzemní stavbou byla úprava zastřešení ostrovních nástupišť do lepšího průjezdného profilu.

Konečné celkové náklady stavby s názvem Prodloužení podchodu a zajištění bezbariérového přístupu na nástupiště v žst. Český Brod činily 72 863 000 Kč bez DPH. Investorem byla Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Projekt byl v rámci Operačního programu Doprava spolufinancován Evropskou unií z Fondu soudržnosti, výše příspěvku může dosáhnout až 67 866 836 Kč. Národní financování projektu zajistil Státní fond dopravní infrastruktury.

Název stavby

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

reklama

autor: Tisková zpráva

Ing. Marian Jurečka byl položen dotaz

Rodičovská pro Ukrajinky

Je pravda, že chcete zavést rodičovskou i pro Ukrajinky? Takže na to, aby se dostatečně zvedla pro české občany peníze nejsou, dokonce jste ani nepřidali všem, kteří na rodičovské jsou a pro občany z Ukrajiny peníze na dávky budou? A jak budete chtít zabránit tomu, že sem pak nebudou chodit jen rodi...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:


Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Ministerstvo dopravy: VRT Moravská brána je blíže realizaci

7:23 Ministerstvo dopravy: VRT Moravská brána je blíže realizaci

První vysokorychlostní trať v ČR „Moravská brána“ je získala kladné posouzení vlivu na životní prost…

reklama