Trať označená v jízdním řádu číslem 149 je dlouhá 53 kilometrů a vede z velké části přes Chráněnou krajinnou oblast Slavkovský les. Traťová rychlost je 60 km/h, na některých místech však vlaky musely jezdit mnohem pomaleji. To se díky stavbě podařilo odstranit, nyní zvládnou jízdu mezi oběma lázeňskými centry za přibližně hodinu a čtvrt. 

Modernizace železničního svršku a spodku se provedla na přibližně polovině délky trati. Vzhledem ke směrovým poměrům se v obloucích použily ocelové pražce tvaru Y. V úsecích, kde došlo k výměně železničního svršku, byla zřízena bezstyková kolej, která umožňuje klidnější jízdu. Rekonstrukcí dále prošlo 25 přejezdů, 19 mostů a 53 propustků.

Jako zajímavost lze uvést, že SŽDC využila nepřetržitých výluk na trati také k rekonstrukci mostu v km 48,927. Stávající konstrukce byla zdemolována a na jejím místě byla vystavěna nová s délkou přemostění 15 metrů. Součástí úpravy silniční komunikace I/20 procházející pod mostem bylo vybudování dvou plnohodnotných silničních pruhů o šířce tří metrů, podjezdná výška je nově 4,8 metru. Tím došlo k významnému zvýšení bezpečnosti zejména silniční dopravy.

Stavba s názvem Trať 149 Karlovy Vary dolní nádraží – Mariánské Lázně byla výrazně podpořena finančními prostředky z Evropské unie v rámci Operačního programu Doprava. Celkové předpokládané náklady činí 829 933 419 Kč bez DPH. Plánovaný příspěvek EU z Fondu soudržnosti pro celou stavbu je až do výše 544 643 411 Kč. Národní financování zajistil Státní fond dopravní infrastruktury.

Název stavby Tento článek je uzamčen Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL odemknout Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme. Líbil se Vám tento článek? Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet: 131-981500247/0100 QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.  Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.  Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE. reklama Článek obsahuje štítky doprava , železnice , SŽDC Ing. Kateřina Konečná byl položen dotaz Nemyslíte, že je v zájmu lidských životů zamezit tomu, aby měl Írán jaderné zbraně? Jak byste tomu zamezila vy, když po dobrém asi s Íránem jednat nejde? Je pravda, že tam, kde USA zaútočili nevznikla demokracie, ale ta tam nebyla ani před tím. Co vám tedy tak moc vadí na tom zásahu? Vím, že ho zatím odsuzují právě snad jen komunisté a jejich sympatizanti, samozřejmě Putinem počína... Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: Také mě zajímá odpověď na tento dotaz. O tuto odpověď jste již vyjádřil(a) zájem. Děkujeme. Jinde na netu: Kalorická kalkulačka Špagety carbonara Salát Caesar podle Zdeňka Pohlreicha Zapečená brokolice Jedlá soda významně pomáhá při léčbě chronických zánětů Spaní se psem v posteli o vás hodně vypovídá reklama Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele. Další články z rubriky 22:31 Zoo Plzeň: Medvědi jsou vzhůru Trojice medvědů hnědých v plzeňské zoo dodržela tradici délky zimního odpočinku do počátku března a … 19:28 MŽP: Rok rostlin, které léčí, a partnerství, které chrání 16:26 ČEZ: V Temelíně otevřeli reaktor a vyvezli palivo 13:33 VZP: Screening karcinomu děložního hrdla absolvovalo loni 1,3 milionu žen 10:34 AOPK ČR: Vodáci vrankám v Jizeře neškodí, ukázala studie 7:33 HZS ČR: Myslíme i na bezpečí neslyšících Premiér Záchrana Čechů z Blízkého východu. Babiš oznámil detaily PS PČR „Petr Fiala ať mlčí.“ Poslanec ODS umlčen za výzvu k Ukrajině Vláda Babišova špatná zpráva pro fanoušky ČT. Celý rozhovor již zítra Divoká karta Ing. Josef Kott ANO 2011 Rozhovory Most mezi kavárnou a dezoláty! Jak se „vrtí Masarykem“? V časové smyčce s historikem Josefem Tomešem Newsletter Denní souhrn nejzajímavějších příspěvků redakce i volených zastupitelů, přímo na Váš e-mail. Odběr lze kdykoliv odhlásit.  souhlasím se všeobecnými podmínkami Odebírat reklama reklama reklama zavřít