Správa železnic: Bezpečné chování na přejezdech

15.07.2022 11:19 | Tisková zpráva

Neriskuj život, drž se dál od kolejí! Platí to nejen v létě. Chvíle nepozornosti, špatné rozhodnutí nebo hazard. To jsou nejčastější důvody střetů na železničních přejezdech. V drtivé většině případů za nimi stojí řidiči, chybují ale i chodci nebo cyklisté. Připomínat si pravidla bezpečného chování na přejezdech či v jejich těsné blízkosti je prospěšné stále...

Správa železnic: Bezpečné chování na přejezdech
Foto: Správa železnic
Popisek: Správa železnic

Ve snaze upozornit na často tragické následky těchto zbytečných nehod se Správa železnic tradičně připojila k Mezinárodnímu dni bezpečnosti na železničních přejezdech ILCAD 2022. „Železniční přejezdy jsou bezpečné, pokud se na nich jejich uživatelé chovají správně. Ke střetům vlaků s hazardujícími řidiči však stále dochází, v průměru každý druhý den. Správa železnic proto využívá jakékoli možnosti, jak na nutnou obezřetnost a dodržování pravidel upozornit. Kdyby se nám díky této kampani podařilo zachránit byť jediný život, bude to mít smysl,“ uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Správy železnic investuje do modernizace a zvýšení zabezpečení železničních přejezdů jednotky miliard korun ročně, což se projevuje i v počtu nehod na přejezdech. Vzorovým byl rok 2020, kdy došlo k nejméně střetům vlaků a silničních vozidel od roku 2003, tedy od vzniku dnešní Správy železnic. Loni se počet nehod sice nepatrně zvýšil, zemřelo ale při nich téměř o třetinu méně lidí než v předešlém roce.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Jan Farský byl položen dotaz

Co přesně bude tedy EU moc?

https://www.parlamentnilisty.cz/politika/politici-volicum/Farsky-STAN-Evropska-unie-se-nyni-dokaze-lepe-branit-proti-diktatorum-791956 Na mě to působí i dost kontraproduktivně, respektive, že EU bude zase moc více zasahovat do suverenity států. Jak v praxi bude kontrolovat investice států? Co když s...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

České dráhy: RegioFoxy pro PID jsou kompletní

16:08 České dráhy: RegioFoxy pro PID jsou kompletní

Středočeské a pražské „lišky“ jsou už doma. Všech 38 motorových jednotek řady 847 od polské firmy Pe…