V případě první uvedené stavby „Optimalizace traťového úseku Praha-Hostivař – Praha hl. n., II. část – Praha Hostivař – Praha hl.n.“ zvítězilo sdružení firem Metrostav a.s., Swietelsky Rail CZ s.r.o. a SMP CZ, a.s. s nabídkovou cenou 3,487 miliardy korun bez DPH. Soutěže se zúčastnilo celkem 6 firem, v pořadí na druhém místě skončilo sdružení firem EUROVIA CS, a.s., STRABAG Rail, a.s. a GJW Praha spol. s r.o. (nabídková cena 3,680 miliardy korun bez DPH). Předpokládaná hodnota zakázky činila 3 608 413 000,- Kč bez DPH.

O rekonstrukci Negrelliho viaduktu projevili zájem celkem tři uchazeči. Hodnotící komise vybrala jako vítěze sdružení firem HOCHTIEF CZ a.s., STRABAG Rail a.s. a AVERS, spol. s r.o. s nabídkovou cenou 1,046 miliardy korun bez DPH. O zakázku se na druhém místě ucházelo uskupení Metrostav a.s., EUROVIA CS, a.s. a SMP CZ, a.s. s cenou 1,187 miliardy korun bez DPH.  Předpokládaná hodnota zakázky činila 1 194 611 000,- Kč bez DPH.

Pokud proti rozhodnutí o výběru nejvhodnějších nabídek nebudou podány námitky, předpokládá zadavatel přibližně do 3 týdnů uzavření smluv o dílo..

Psali jsme:

Munzar (ODS): Modernizace tratě Kladno – Praha

Mladá Boleslav: Prázdniny přinesou i řadu výluk na železnici

Královéhradecký kraj: Na železnici budou o prázdninách čtyři výluky

České dráhy: V Praze a Středočeském kraji se chystají velké letní výluky

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.