Jeden z klíčových problémů představují změny v povolovacích procesech při realizaci investic. „Děsí mne, že Česká republika v mezinárodním srovnání náleží mezi země s nejméně vstřícnou legislativou pro investice. Vláda, která deklaruje, že její politika je proinvestiční, s tím musí něco udělat,“ pozastavuje se nad touto skutečností Jaroslav Hanák, prezident SP ČR. S uvedenou problematikou úzce souvisí projednávání stavebního zákona a provázaných povolovacích řízení. Zástupci SP ČR i další zaměstnavatelské svazy konstatují, že nadále zůstávají i po připomínkovém řízení nevypořádány jejich zásadní připomínky k návrhu zákona. Chtějí proto vyzvat vládu, aby při rozhodování o konečném znění návrhu respektovala klíčový význam zkrácení a zjednodušení povolovacích řízení pro hospodářský růst a zaměstnanost.

Vedle přípravy nové legislativy bude tripartita projednávat rovněž informaci vlády, jak dopadla jednání v Bruselu k platnosti tzv. EIA k dopravním projektům, které byly připravovány před mnoha lety. Evropská komise dnes totiž odmítá zajistit jejich financování ze strukturálních fondů EU z důvodu zastaralosti tohoto již dříve přijatého zákona o posuzování vlivů na životní prostředí (EIA).  „V Česku je tak do budoucna ohroženo zhruba 100 až 150 silničních staveb v hodnotě až 200 miliard korun, protože reálně hrozí, že naše země na ně nebude moci čerpat evropské dotace, tak jak bylo plánováno. Nejde však jen o tyto bezprostřední škody – hraje se i o to, zda ČR bude schopna budovat transevropské dopravní sítě umožňující naše napojení na Evropu,“ poukázal na možná rizika prezident SP ČR.

Digitalizace jako nutná podmínka dalšího rozvoje