Kdo na silnicích EU28 umíral nejčastěji:
Cestující v automobilech – 46 %
Chodci – 21 %
Motocyklisté – 14 %
Cyklisté – 8 %
Mopedisté – 3 %
„V České republice bylo z řad pasažérů v osobních vozidlech 55 %, chodců 20 %, motocyklistů 11 %, cyklistů 7 % a cestujících v nákladních vozidlech 6 % všech obětí nehod – jde o statistiky obětí do 24 hodin po nehodě,“ porovnává Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti.
V rámci Evropské unie v obcích zemřelo 37 %, mimo obce 55 % a na dálnicích 8 % všech obětí. V České republice zemřelo (do 24 hodin po nehodě) v obcích 33,4 % a mimo obec pak zbývajících 66,6 % všech obětí nehod, z toho na dálnicích to bylo 7,7 %.
Nejbezpečněji ve Švédsku a Británii, nebezpečné jsou silnice Bulharska a Rumunska
Nejbezpečnější silnice i nadále mají ve Švédsku. Zde loni zemřelo na milion obyvatel 27 lidí. Následují Velká Británie (28 mrtvých), Nizozemsko (33 mrtvých), Španělsko a Dánsko (shodně 37 mrtvých), Německo (39 mrtvých) a Irsko (40 mrtvých).
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
