Projekt zahrnuje upgrade softwaru a hardwaru a bude realizován ve dvou následných fázích. Jakmile bude ATM systém ALS nasazen, řídící letového provozu budou mít k dispozici širokou škálu podpůrných nástrojů, včetně kompletních funkcí SafetyNets, MONA, MTCD, OLDI a dalších.
Na základě aktuálního provozního nastavení umožní nejnovější verze ATM systému ALS společnosti Oro Navigacija pokračovat v poskytování bezpečných a efektivních věžních a přibližovacích služeb řízení letového provozu pro Kaunas a také pohotovostních oblastních služeb řízení letového provozu pro Vilnius.
„Jsme naprosto spokojeni se spolehlivostí použitého řešení, neboť nám umožňuje zajistit bezpečné řízení letů. Po posouzení nových výzev, jimž letectví nyní čelí, nám uvedení dalších funkcí do provozu umožní nejen udržet nejvyšší úroveň bezpečnosti letů, ale také poskytovat služby řízení letového provozu efektivnějším a udržitelnějším způsobem,“ uvedl generální ředitel státního podniku Oro Navigacija, Saulius Batavičius.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
