„Gretenismus?“ Už i NKÚ? Advokát Koudelka odhaluje nebezpečné důsledky

27.12.2019 12:55 | Zprávy
autor: kas

Klimatickou ideologií se nakazil už i Nejvyšší kontrolní úřad. Tvrdí to advokát Zdeněk Koudelka, člen Trikolóry. Reaguje tak na zprávu úřadu, podle které Česko zaostává za ostatními zeměmi v danění neekologických zdrojů. A nemá tak prostředky na podporu těch ekologických. Podle Koudelky tak NKÚ překračuje svou Ústavou danou úlohu a prosazuje politiku „nesociální a lupičskou, jež zatěžuje finančně všechny, včetně chudých, ve prospěch malého množství bohatých“. Koudelka též pochválil Zemanův projev.

„Gretenismus?“ Už i NKÚ? Advokát Koudelka odhaluje nebezpečné důsledky
Foto: Archiv PL
Popisek: Zdeněk Koudelka

9. 12. 2019 vydal Nejvyšší kontrolní úřad tiskovou zprávu, podle které nemá Česká republika účinná daňová opatření, která by pomohla splnit cíle v ochraně klimatu, a prý tak zaostává za ostatními zeměmi EU. Píše se v ní například: „ČR se stejně jako další země zavázala k ochraně klimatu. K tomu, aby dosáhla v environmentální politice svých cílů, může používat mimo jiné i opatření v oblasti daní a další finanční nástroje. Právě daňová opatření by měla pomoci motivovat obyvatele, aby přešli na ekologičtější vozidla nebo zdroje energie v domácnosti.“ Jinými slovy se jedná o danění neekologických zdrojů či prostředků.

„Zatímco ve většině států EU jsou finanční opatření k ochraně klimatu aktivně prosazovány, v ČR je kontrolovaná ministerstva – pokud jde o dopravu – teprve zkoumají. Navíc dosud ministerstva nenavrhla úpravy legislativy u daní a poplatků, které by v ekologizaci dopravy pomohly. Přitom opatření tohoto typu většina zemí EU využívá k tomu, aby se zvýšil podíl nových vozidel s ekologičtějším pohonem,“ říká NKÚ.

„NKÚ zjistil, že sazby daní a poplatků, které souvisejí s používáním vozidel a měly pomoci k ekologizaci dopravy, od svého zavedení reálně klesly a již neplní svou funkci. U některých nástrojů pak nejde prokázat jejich efektivnost, ať už jde o změny sazby silniční daně, nebo slevy na spotřební dani pro alternativní paliva. Některé finanční nástroje jsou v podstatě nefunkční, například recyklační poplatek, který vznikl v roce 2009 a měl zabránit dovozu zastaralých vozidel do ČR. Jeho účinek byl v letech 2015 až 2018 kvůli jeho nastavení jen zanedbatelný.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Ondřej Krutílek byl položen dotaz

Zase ta EU

Proč nám EU určuje výši minimální spotřební daně na paliva? A to ji jako určuje i u jiných věcí? Neměly by si o tom státy rozhodovat sami? Mimochodem, jaká je podle EU ta minimální daň na pohonné hmoty? Ptám se vás, protože prý ODS nyní chce její snížení.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Braňte se ČEZu. Energetik Beran dává návod lidem i obcím

9:15 Braňte se ČEZu. Energetik Beran dává návod lidem i obcím

Podle expertů nesmí ČEZ chodit lobovat na MPO za připojování akceleračních zón větrných parků. Brání…