„Totální ztráta vlivu státu na strategický průmysl je jeho chybou,“ říká letecký historik

09.02.2023 9:45 | Komentář

autor: Karel Výborný

Český letecký průmysl se může opřít o více než stoletou tradici, jejíž základy byly vybudovány bezprostředně po vzniku samostatného Československa v roce 1918. Hned po něm začínaly vznikat první letecké továrny. Vůdčí představitelé nově vzniklé republiky velmi dobře odhadli význam letectví nejen pro civilní dopravu, ale také pro oblast obrany mladého státu.

„Totální ztráta vlivu státu na strategický průmysl je jeho chybou,“ říká letecký historik

Foto: Archiv Aero Vodochody
Popisek: Jeden z nejmodernějších reprezentantů českého leteckého průmyslu, letoun L-39 NG od společnosti Aero Vodochody

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz

Článek obsahuje štítky

Aero Vodochody , letecký průmysl , Kolmann

Proč zřizovat nějako krizovou komisi?

Kdo by měl být jejím členem? Kdo by ji jmenoval? Na jak dlouho? A jestli se může sejít a rozhodovat nějaká komise, proč by nemohl i parlament? Nějak to nechápu a myslím, že by o zásadních věcech měli rozhodovat politici, které si volíme ne bůh ví kdo.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: