Poslanci se v pátek vrátili k projednávání novely stavebního zákona, jejímž cílem je zrychlit a zjednodušit stavební řízení. Během dne zaznívala rozsáhlá debata. Předseda Pirátů Zdeněk Hřib ve svém delším vystoupení ve Sněmovně hájil dosavadní podobu stavební legislativy a připomněl, že zákon připravovaný za Ivana Bartoše vznikl jako politický kompromis schválený napříč spektrem. Tvrdil, že problémy, které dnes blokují řadu investic, podle něj nesouvisí přímo s digitalizací stavebního řízení, ale se systémem veřejných zakázek a možnostmi opakovaného napadání soutěží. Jako příklad uváděl velké infrastrukturní a městské projekty, které se protahují kvůli legislativnímu nastavení a zásahům ÚOHS.

Ve svém vystoupení ostře zaútočil na působení Kláry Dostálové (ANO) na Ministerstvu pro místní rozvoj. Tvrdil, že problémy s digitalizací stavebního řízení i zablokované investiční projekty nejsou technickým selháním, ale důsledkem konkrétních rozhodnutí a personálních kroků z doby jejího ministrování. Opakovaně zmiňoval smluvní vztahy uzavřené bez standardních výběrových řízení a jejich souvislost s kauzou Dozimetr. Kritiku doplnil osobními výpady a konkrétními příklady z Prahy, včetně zdržení výstavby Pražského okruhu, za které přičítal odpovědnost tehdejšímu vedení ministerstva.

Šéf Pirátů tak přesunul odpovědnost za selhání digitalizace stavebního řízení z konkrétních politických rozhodnutí na celý systém státní správy. Uvedl, že Ministerstvo pro místní rozvoj nemá reálný vliv na řadu dotčených orgánů, které řízení brzdí, a že klíčovým problémem je roztříštěnost úřadů, nedostatek IT odborníků a špatně nastavený služební zákon.