Auta jako porno? Ekologové mají další terč, toto chtějí zakázat

13.06.2020 7:31 | Zprávy
autor: rak

Ekologičtí aktivisté se jali využít aktuální paralýzy automobilového průmyslu a brojí, aby byla na některé automobily zakázána reklama. V Belgii tak některé z politických stran chtějí omezení reklamy na těžší auta. „Jsou silnější, takže jejich řidiči mají tendenci jezdit rychleji,“ myslí si jedna z autorek projektu Sarah Schlitzová (Ecolo). Zákaz reklamy by se ovšem nejvíce dotkl především elektromobilů, jelikož ty mají těžké baterie, a neprošly by ani ty nejmenší. V Miláně však parametry řešit nemusí, automobily tam již jsou na stejné úrovni jako drogy a pornografie, do reklamy se tak nedostanou.

Auta jako porno? Ekologové mají další terč, toto chtějí zakázat
Foto: Hans Štembera
Popisek: Silnice, ilustrační foto

Belgické partaje Groen, Ecolo a cdH auta přirovnávají k cigaretám a navrhují, aby se na všechny automobily s emisemi nad 95 g CO2/km zakázala reklama. Právě toto omezení stanovila Evropská unie pro průměrné flotilové emise u nově prodávaných aut. Pokud by automobily vyrobené v letošním roce tuto hranici překročily, pak by daná automobilka musela uhradit pokutu.

Na první pohled se tak zdá, že by nově vyrobená auta mohla být ušetřena, návrh má však i další část. Zákaz reklamy se totiž má podle návrhu vztahovat nejen na vozy s emisemi nad 95 g CO2/km, ale zároveň i na všechny s hmotností vyšší než 1399 kg.

„Náš návrh si klade za cíl bojovat proti globálnímu oteplování, umožnit Belgii splnit své cíle v oblasti ochrany klimatu, ale také zajistit bezpečnost silničního provozu, protože velká vozidla jsou těžší a vyšší, což představuje riziko pro menší účastníky silničního provozu,“ pronesla k návrhu jedna z autorek projektu Sarah Schlitzová (Ecolo) pro server HLN.be.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Bezpečné země

Kdo a podle čeho rozhoduje o tom, jaká země bude označená za bezpečnou? A co vůbec nechápu, v čem je pro nás bezpečnější, že se u lidí, kteří budou z jakýchsi bezpečných zemí přicházet zrychlí azylové řízení? Já mám pochybnosti, že zrychlení povede k větší efektivně, spíš to obecně bývá naopak.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

EU by měla změnit postoj k Rusku, říká Drulák

21:16 EU by měla změnit postoj k Rusku, říká Drulák

Bývalý diplomat a předseda spolku Svatopluk Petr Drulák v rozhovoru pro Startitup mluvil o fanatismu…