Babiš řádil kvůli dopravě: Paní redaktorko z protibabišovského pořadu 168 hodin, přečtěte si to. Napsal jsem 10 dopisů. Být to ve firmě, tak už tam není

24.01.2020 10:46 | Zprávy
autor: nab

Premiér Andrej Babiše po uvedení Karla Havlíčka do funkce ministra dopravy vystoupil dnes na novinářském breefingu a jal se vyvrátit dezinfomace a nepravdy, které se v posledních dnech objevovaly v mediálním prostoru právě v souvilosti s děním na resortu dopravy a ohledně předražených zakázek na elektronické dálniční známky.

Babiš řádil kvůli dopravě: Paní redaktorko z protibabišovského pořadu 168 hodin, přečtěte si to. Napsal jsem 10 dopisů. Být to ve firmě, tak už tam není
Foto: Screen ČT24
Popisek: Andrej Babiš a Karel Havlíček při uvádění nového ministra dopravy

„Strašně mě mrzí, když média vytrhnou z kontextu nějaké tvrzení. Zaprvé, žádná ministerstva se nebudou slučovat. Pokud jsem se vyjádřil, že pokud bychom měli většinový systém, že bychom měli o čtyři nebo pět ministrů méně, je to pravda. Bylo to tedy vytrženo z kontextu,“ zopakoval s tím, že slučování ministerstev není v plánu a není to ani možné. Druhá věc, která podle jeho slov není pravda, je, že odvolaný Vladimír Kremlík nebude politický náměstek ani náměstek. „Pokud bude Kremlík spolupracovat s ministrem Havlíčkem, je to jeho záležitost,“ dodal.

Zopakoval, že důvodem odvolání Kremlíka je zakázka na elektronické dálniční známky na Státním fondu dopravní infrastruktury (SFDI). „Dnes mi na poradě vedení ministerstva všichni úřednici řekli, že neměli kompetenci schvalovat tu zakázku, jen dostat tu informaci. Včera jsem viděl v televizi Stanjuru, který to kritizuje, ale pan Stanjura je členem dozorčí rady SFDI, takže ta dozorčí rada byla také asi v pozici, že SFDI si dělá, co chce!“ dodal premiér naštvaně.

Pustil se do ředitele SFDI, který předraženou zakázku neustále obhajuje. „Považuji za nenormální, aby manžel ředitelky IT na SFDI dostal mimolimitní zakázku za dva miliony korun a rozhodoval o tom, jak ten tender proběhne,“ zvedl podiveně obočí předseda vlády s tím, že to vnímá jako velký problém.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Bezpečné země

Kdo a podle čeho rozhoduje o tom, jaká země bude označená za bezpečnou? A co vůbec nechápu, v čem je pro nás bezpečnější, že se u lidí, kteří budou z jakýchsi bezpečných zemí přicházet zrychlí azylové řízení? Já mám pochybnosti, že zrychlení povede k větší efektivně, spíš to obecně bývá naopak.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

EU by měla změnit postoj k Rusku, říká Drulák

21:16 EU by měla změnit postoj k Rusku, říká Drulák

Bývalý diplomat a předseda spolku Svatopluk Petr Drulák v rozhovoru pro Startitup mluvil o fanatismu…