Tržby přesáhly 6 miliard korun, zisk atakoval hranici 100 milionů a upravený provozní zisk EBITDA se vyšplhal na 821 milionů, což znamená meziroční nárůst o více než jednu miliardu korun. Aero tím potvrzuje, že se znovu stává pilířem české technologické a exportní výroby.
Hlavní zásluhu na tom má taktično-cvičný proudový letoun L-39 Skyfox, který Aero vyvinulo jako nástupce slavného Albatrosu. Skyfox v roce 2024 tvořil více než 60 procent obratu společnosti a stal se jejím klíčovým exportním produktem. Aero dodalo 12 strojů do Vietnamu, zahájilo výcvikový program pro české piloty F-35 prostřednictvím státního podniku LOM Praha a letos v květnu předalo první tři letouny maďarským vzdušným silám. Firma zároveň uzavřela nové kontrakty se dvěma dalšími zahraničními zákazníky a vyjednává s dalšími zájemci z Evropy, Asie i Afriky.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.



