Přípravy výběrového řízení na nového provozovatele se na několik měsíců zasekly kvůli otázce zpoplatnění silnic nižších tříd, které požadují zejména sociální demokraté, nebo na plánu ministra dopravy Dana Ťoka (ANO), který kvůli nedostatku času na přípravu soutěže požaduje rozdělení obřího mýtného tendru do několika kroků.

S rozdělením zakázky na dva tendry se už smířily i koaliční ČSSD a KDU- ČSL, přestože zejména sociální demokraté donedávna trvali na technologické neutralitě soutěže. To by znamenalo, že vláda nebude uchazeči o výběr mýtného nařizovat, jakou technologií má být mýtné v Česku od ledna 2017 vybíráno.