Vláda minulý týden záměr vybudovat průmyslovou zónu na záložním armádním letišti podpořila, zástupci okolních obcí s projektem naopak nesouhlasí.

Volkswagen, do kterého patří i česká Škoda Auto, by měl o lokalitě pro gigafactory ve střední Evropě rozhodnout mezi Českem, Maďarskem a Polskem do konce letošního roku. To ale znamená, že v listopadu by měl od české strany získat garantovaný příslib vyřešení nezbytných podmínek. Mezi ty patří změna územního plánu, vybudování zdrojů vody a energie nebo silničního přivaděče.

Prof. PhDr. Petr Fiala, Ph.D., LL.M.

• ODS
• předseda vlády

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Zarzycký minulý týden Fialu vyzval, aby vláda přehodnotila způsob, jak o stavbě dotčené obce i kraj informuje. Zároveň by vláda měla zveřejnit stanovisko armády, která by se letiště musela vzdát. Na neveřejném letišti v současnosti působí aerokluby a letecké školy a také letecká záchranná služba.

Případná výstavba gigafactory na 185 hektarech by mohla začít ve třetím čtvrtletí roku 2024 a továrna by mohla vyrábět v roce 2027. Počítá se s postupným vytvořením více než 4000 kvalifikovaných pracovních míst, uvedl minulý týden člen představenstva Škody Auto Martin Jahn. Hodnota továrny má být 120 miliard Kč.

Psali jsme:

Mám o Německo strach. Šéf Rady ČT tuší ještě horší vývoj

Vy nemáte 650 tisíc na novou baterku do elektromobilu? Fakt sockoidní proletariát, posmíval se Přibaň z trabantu

Němci jsou vyplašení. Ceny plynu ženou průmysl jinam

Vondra (ODS): Čína má náskok, který Evropa nedožene

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.

FactChecking ^BETA

Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.

Přezkoumat