Taxikáři navrhují minimální cenu ve výši 24 korun za kilometr. Při plošně nabízené ceně nižší než 24 korun není možné podle Jiřího Kvasničky ze společnosti AAA Radiotaxi zároveň plnit magistrátní požadavky na úroveň, vzhled a stáří vozidla. Praha po taxikářích, kteří využívají oficiální městská stanoviště, od roku 2009 chce, aby měly žluté vozy alespoň nižší střední třídy, od jejichž registrace neuplynulo více než osm let.

Taxikáři se prý navzájem zničí

"Pokud budeme v důsledku konkurenčního boje mezi taxi společnostmi nuceni jezdit po Praze za 15 korun za kilometr, bude velká fluktuace řidičů a provozovatelů taxi v Praze. Následně dojde k samodestrukci pražské taxislužby," uvedli v dnešním prohlášení taxikáři.

"Praha tímto směrem nepůjde. Toto problémy v taxislužbě nevyřeší, ale bude to eliminovat konkurenci," uvedl už minulý týden radní Manhart. S taxikáři ale dnes zhruba hodinu jednal.

Kromě minimálních cen chtějí taxikáři také zrušení příležitostné osobní silniční dopravy. Podle taxikářů je totiž tato doprava, u které nejsou regulovány ceny, v metropoli provozována tak, že si ji zákazníci mohou splést s vozy taxislužeb. Kvůli požadavkům provozovatelů taxislužby v Praze vznikla také petice, kterou podepsaly stovky řidičů. Petici chtějí taxikáři z Asociace konsecionářů v taxislužbě podpořit ve středu protestní jízdou po Praze.

Praha se dlouhodobě potýká s některými nepoctivými taxikáři. Pokoušela se kvůli tomu také navrhnout změnu zákona o silniční dopravě, která umožnila například i zabavení auta. Vláda ale v říjnu zákon nepodpořila.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.