Martin Kupka prozradil, že uvažuje nad tím, že by pustil za volant 17leté řidiče. Pokud by řídili pod dohledem někoho zkušenějšího.
„Naopak se zabývám tím, co zavedli na Slovensku, kde je možné už od 17 let za asistence zkušeného řidiče řídit motorové vozidlo. Odezvy jsou takové, že to velmi významně přispívá k ohleduplnějšímu chování v silničním provozu. Protože v přítomnosti zkušeného řidiče, často rodiče, začínající řidiči získávají první návyky. Případ Slovenska ukazuje, že to je prvek, který by mohl přispět k větší bezpečnosti, protože platí, že mnoho dopravních nehod je dáno nedostatkem řidičských zkušeností a odhadu toho, co rychlá jízda může způsobit,“ uvedl ministr.
- Celý rozhovor naleznete zde
Vedle toho plánuje na zmodernizovaných úsecích dálnice, s moderní telematikou, které navíc byly prověřeny provozem, zvýšit rychlostní limit ze 130 na 150 kilometrů v hodině. A v úsecích, kde je to žádoucí, by prý naopak rychlostní limit snížil.
Pokud jde o plán EU nevyrábět po roce 2035 auta se spalovacími motory a dát přednost jen elektromobilům, Kupka je tady poměrně skeptický. Varuje před přílišnou regulací a poukazuje na to, že vývoj letí kupředu. Časem se může ukázat, že bude existovat lepší pohon, než nabízejí elektromobily. „Je potřeba, abychom se neupírali k regulacím a k papírování, ale abychom podpořili vědu a výzkum v této oblasti,“ upozorňuje Kupka.
Pár slov věnoval i snížení slev na jízdném pro studenty a seniory.
„Postupovat rozumně znamená také zajistit dlouhodobě udržitelnou veřejnou dopravu, která bude dobře fungovat a ladit s tím, co se odehrává kolem nás ve světě, a bude dobře realizovatelná administrativně. Na rozdíl od předchozí vlády nebudeme hrát s lidmi falešnou hru, kterou bych nazval ‚sleva jízdného na dluh‘,“ upozornil Kupka.
Psali jsme:
autor: mp
FactChecking BETA
Faktická chyba ve zpravodajství? Pomozte nám ji opravit.
