Již cena, za kterou byla stavba dodavatelskou firmou získána v soutěži byla hluboce pod stavebními náklady – odhad ztráty na této stavbě se odhadoval v rozmezí 10 až 20 milionů korun.

Do tělesa vozovky byl používán materiál z různých lokalit pochybného původu. Nejvíce zarážející je to, že stavbu nikdo nehlídal, a když už tam byl přítomen zástupce investora tak to byla osoba zcela nekompetentní bez jakýchkoli znalostí, vědomostí, bez příslušného vzdělání  v daném oboru.
Špatně zvolený materiál do násypového tělesa v kombinaci se spodní vodou může z této stavby učinit časovanou bombu. Dále bylo zjištěno, že tento nevhodný materiál byl rovněž použit do konstrukčních vrstev vozovky.