Podobně jako ostatní resorty navrhuje Ministerstvo dopravy přesunout určité kompetence v oblasti zákona o pozemních komunikacích z obcí prvního typu na obce třetího typu. Bohužel (jak bývá zvykem) není tato snaha v důvodové zprávě vlastně ničím podložená. Předkladatel se odvolává jen na stanovisko Veřejného ochránce práv.

Všichni si vážíme ombudsmanovy práce, ale odvolávat se jen na jedno stanovisko je prostě málo. Logičtější by přeci bylo, kdyby podobným návrhům přecházela podrobná rešerše a zejména by se ke slovu měly dostat obce samotné, zdali považují stávající kompetence za zatěžující. To se nestalo a nejde bohužel o ojedinělou záležitost. O obcích se dnes rozhoduje většinou bez nich, Ústava sem Ústava tam.

Před několika lety začalo Ministerstvo pro místní rozvoj rozporovat správnost rozhodování obecných stavebních úřadů a bylo navrženo jejich plošné zrušení. Následně pomyslný prapor převzalo Ministerstvo vnitra s rušením matričních úřadů a Koncepcí dokončení reformy veřejné správy. Mezitím (jakoby mimochodem) přešly obce o své kompetence v sociální oblasti a nyní jsme svědky, že se bude ukrajovat i v oblasti dopravy. Co vlastně obcím zbude? Pokud je vláda přesvědčena o tom, že smíšený model výkonu veřejné správy nefunguje, ať to otevřeně řekne, avšak předtím nechá vyjádřit obce samotné.