Zpráva také vyžaduje po Komisi, aby vyjasnila pojem mimořádné okolnosti, protože právě ty jsou nejčastějším důvodem pro odmítnutí žádostí o odškodnění cestujících. O zprávě se hlasovalo ve světle dnešního rozhodnutí Evropského soudního dvora, ze kterého vyplývá, že by německé a britské národní aerolinky měly cestující, jejichž letadlo na místo příletu dorazí o tři a více hodiny později, odškodnit částkou 250 až 600 eur (tedy v rozsahu asi 5 až 15 tisíc korun).

„Dnešní rozhodnutí Evropského soudního dvora ohledně odškodnění cestujících ukazuje na nutnost zpřehlednění pravidel pro ochranu práv cestujících a také na potřebu lepšího definování pojmu mimořádné okolnosti. V této souvislosti proto výsledek dnešního hlasování velice vítám. Evropa dlouhodobě potřebuje jasná a sjednocená pravidla,“ uvedla k dnešnímu rozhodnutí poslankyně Olga Sehnalová (ČSSD, S&D), která je členkou Výboru pro dopravu a cestovní ruch a byla stínovou zpravodajkou přijatého návrhu.

Návrh zprávy o Právech cestujících ve všech druzích dopravy se věnuje pravidlům pro ochranu práv cestujících a předkládá požadavky členským státům, aby zlepšily a urychlily proces přijímání současných opatření v oblasti práv cestujících ve všech druzích dopravy. Poslankyně Sehnalová k odhlasovanému návrhu říká: „Jako stínová zpravodajka jsem hlasovala pro přijetí tohoto návrhu. Již během jednání ve výboru jsem prosazovala, aby v návrhu byla dostatečně zohledněna práva cestujících se sníženou mobilitou, výsadní právo cestujících na bezpečnost, lepší přístup k informacím ve srozumitelné formě, právo na odškodnění v případě platební neschopnosti nebo krachu leteckých společností a kolektivní odškodnění cestujících.“

Ke konkrétním bodům návrhu poslankyně Sehnalová dodává: „V praxi stále narážíme na problém informovanosti cestujících. Lidé o svých právech nevědí, nebo se této možnosti v marnosti dobrovolně vzdávají. Cestující by se tak například měli o svých právech dočíst z cestovního dokladu, stížnosti by měla řešit bezplatná linka.“

Evropská komise připravuje souhrnný legislativní návrh v oblasti práv cestujících ve všech druzích dopravy a dnes přijatou zprávu Evropského parlamentu musí ve svém návrhu zohlednit koncem roku 2012.