Dopravní situace v obcích je katastrofální, říká iniciátor petice za dostavbu dálnic D49 a D55 na Moravě, zlínský exhejtman Lukáš

06.04.2018 15:37 | Zprávy

ROZHOVOR „Když pod okny domů v jednotlivých obcích a městech jezdí tisíce vozidel denně, situace je mnohdy katastrofální, možná až zoufalá,“ říká v rozhovoru pro ParlamentníListy.cz předseda Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě a bývalý hejtman Zlínského kraje Libor Lukáš. Dlouholetý člen Občanské demokratické strany a mezi lety 2000 až 2016 rovněž zlínský krajský zastupitel je iniciátorem petice za dostavbu dvojice dálnic D49 a D55. Ty by moravský region propojily s dálniční sítí na Slovensku.

Dopravní situace v obcích je katastrofální, říká iniciátor petice za dostavbu dálnic D49 a D55 na Moravě, zlínský exhejtman Lukáš
Foto: PL
Popisek: Libor Lukáš, petice a křeček

Předseda Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě a bývalý hejtman Zlínského kraje Libor Lukáš je iniciátorem a organizátorem petice za dostavbu dvojice dálnic D49 a D55. Finalizaci úseků těchto komunikací již řadu let brání výtky a snahy ekologických aktivistů. Libor Lukáš tento týden petici s celkem 15 tisíci podpisy oficiálně předal k posouzení senátorům z petičního výboru. ParlamentníListy.cz ho při té příležitosti důkladně vyzpovídaly.   

Pomyslným vyvrcholením sběru podpisů k petici za dostavbu dálnic D49 a D55 byla nárazová víkendová akce v nákupních centrech ve Zlíně. S jakými reakcemi od lidí, kteří přišli dokument podepsat, jste se setkával?  

Reakce byly velmi živé a  naprosto pozitivní. Lidé jsou naštvaní nekonečnými tahanicemi kolem výstavby dálnic v ČR a nechápou, proč to všechno tak dlouho  trvá. Ze svých cest v Rakousku, Německu a Itálii poznali, že dálnice jsou v těchto zemích už dávno vybudované, procházejí dokonce horským terénem v Alpách a ochraně přírody to naprosto nevadí… Tak proč to podobně nemůže být i u nás?  

Není ale na druhou stranu opravdu potřeba přírodu a její vzácné živočichy chránit?

Přírodu chráníme velmi pečlivě a také poctivě. Jenže to neznamená, aby „hrstka“ aktivistů mohla „překřičet“ většinu obyvatel, kteří si přejí rozvoj naší země a konkurenční srovnání se zahraničím. Moderní, kapacitní dopravní  infrastruktura je přirozenou součástí konkurenceschopné ekonomiky. Dálnice se u nás  připravují celá dlouhá léta. O nekontrolovatelné výstavbě nemůže být vůbec řeč. 

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Vítězslav Schrek byl položen dotaz

Babiš

Proč myslíte, že jeden z nebohatších lidí u nás chce stále víc a víc? K čemu mu to bude dobré? Přeci jen už není ani nejmladší. Já myslím, že právě jeho voliči si myslí, že on peníze nepotřebuje, takže ničemu, co se týká toho, jak se snaží víc obohatit nevěří. Nebo jak to vidíte vy? Protože voliči m...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Profesor Gerloch: Ústavní soud šel bezdůvodně na ruku Pavlovi

12:05 Profesor Gerloch: Ústavní soud šel bezdůvodně na ruku Pavlovi

Ústavní soud neměl ve věci požadavku prezidenta Petra Pavla vydávat předběžné opatření, nebylo to na…