„Dále víme navíc o desítkách vozidel, která lidé označují za vraky, ale nesplňují současné podmínky,“ komentuje náměstek primátora Jiří Šolc.
Aktuálně platná legislativa neumožňovala jejich efektivní řešení. Proto vedení města podporovalo iniciativy v Poslanecké sněmovně Parlamentu České republiky k přijetí lepší a pružnější praxe po vzoru okolních zemí. Například na Slovensku už tento vyhovující stav nastal před mnoha lety.
Město nyní osud novely zákona sleduje. Po přijetí Senátem a podpisu prezidentem spustí Liberec kampaň na vyhledání všech autovraků, připraví jejich označení a následně je označí. Poté poběží půlroční zákonná lhůta pro majitele autovraku k odstranění. Po lhůtě pak dojde ke sešrotování ohyzdných plechů a tyto náklady bude město vymáhat po majiteli vozidla.
Autovraky řešené podle současné legislativy najdete v přehledu na webu města ZDE.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
