Zástupci české a německé strany jednali o budoucnosti dopravy v obou regionech. Radní města Žitavy Dipl.-Ing. Matthias Böhm upozornil na záměr zpřístupnit cykloturistům historické centrum Žitavy. Zásadní přínos vidí v obnovení přeshraničních železničních spojů. V plánu je také vytvoření uzlového nádraží v Seifhennersdorfu. Paní Tereza Dressler z Trilexu představila různé druhy jízdenek pro železniční přepravu, možnosti a konkrétní trasy, které společnost provozuje. Ujistila, že český občan nemusí mít obavy, že se s průvodčím ve vlaku při koupi jízdenky nedomluví. Průvodčí hovoří i česky.

O tom, že v silniční dopravě žitavského regionu má zásadní význam komunikace B 178 n jako spojovací prvek pro napojení na dálnice, promluvil za německou stranu Dipl.-Ing. Michael Hiltscher.

Inspirující byla také přednáška o zdravotních účincích aktivního pohybu jako čisté varianty přepravy, kterou uvedl MUDr. Martin Matoulek, Ph.D., předseda České společnosti tělovýchovného lékařství 3. interní kliniky 1. LF UK a VFN Praha. Zdůraznil, že samotné budování nestačí, je důležité, aby lidé chodili ve vlastním zájmu v co největší míře pěšky. O tom, že půl hodina denně je nutností a pohyb je opravdu lékem, promluvil k přítomným s velkým důrazem. Dodal, že aktivní transport je jednou z možností, jak si splnit nutnou denní dávku pohybové aktivity a vyhnout se tak řadě zdravotních potíží.