Pardubice: Elektrokoloběžky na území města čekají přísnější pravidla

25.07.2023 10:32 | Tisková zpráva
autor: PV

Zástupci města a jednotlivých městských obvodů mají za sebou jednání se společnostmi, které na území města provozují sdílené elektrokoloběžky. Radnice nyní chce, i díky stanovisku ministerstva vnitra, zpřísnit podmínky fungování této služby na území Pardubic, zamezit odkládání koloběžek na nejrůznějších místech a zároveň omezit rychlost.

Pardubice: Elektrokoloběžky na území města čekají přísnější pravidla
Foto: pardubice.eu
Popisek: Pardubická radnice

Na společném jednání zazněla shoda na budoucím fungování sdílených koloběžek nejen mezi zástupci města a jednotlivých obvodů, ale i se samotnými zástupci firem, které zde tuto službu provozují. „Současný stav provozování sdílených elektrokoloběžek byl už neutěšitelný, je potřeba dát provozu a odstavování těchto zařízení určitý řád. Dohodli jsme se proto na tom, že virtuální stání, která nejsou na území označena také vizuálně, provozovatelé z aplikace odstraní. Pro nás je stěžejní, aby fungování této služby mělo jasná pravidla, která budou jednotná pro obě společnosti i všechny obvody. Jsem rád, že provozovatelé tuto naši prosbu vyslyšeli a do konce léta upraví aplikaci tak, aby bylo možné koloběžky odstavovat pouze na vizuálně vyznačených místech,“ informuje náměstek primátora zodpovědný za oblast dopravy Jan Hrabal s tím, že provozovatelé navíc přislíbili, že odhozené a špatně odstavené koloběžky budou v průměru do 2 hodin z místa odklizeny a do konce léta ve spolupráci se Službami města Pardubic vyznačí zbývající stanoviště a ta virtuální odstraní.

Palčivým problémem je kromě nesprávného odstavování koloběžek také rychlost, jakou se uživatelé po ulicích a nezřídka také po chodnících, kde vůbec nesmí jezdit, prohánějí. „Dalším z cílů tohoto jednání bylo plošně omezit rychlost elektrokoloběžek na území města z dosavadních 25 kilometrů na 20 kilometrů za hodinu, samozřejmě vyjma třídy Míru, Karloviny, náměstí Čs. legií a dalších, kde platí snížená rychlost 15 kilometrů za hodinu. Lokality, kde se tyto koloběžky vyskytovat nesmí, tedy historické centrum a hřbitovy, zůstávají stejné. Zástupci společností Bolt a Lime s tímto naším požadavkem souhlasili, za což jsme s ohledem na bezpečnost moc rádi, jelikož o nebezpečné situace tu opravdu není nouze,“ pokračuje náměstek Hrabal. „Se starosty jednotlivých městských obvodů jsme se domluvili, že budou monitorovat, jak se dohoda s oběma společnostmi promítne do reálného provozu. Současný počet a umístění schválených stanovišť může být po vzájemné dohodě upraven i dle dat o využívání této služby, která společnosti městu poskytnou,“ dodává Jan Hrabal.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Eva Decroix, Ph.D., MBA byl položen dotaz

Audit

Tvrdíte, jak nám (státu) ten váš audit za osm milionů ušetřil škodu v řádu možná jedné miliardy, Není ale podstatné, kdo tu škodu způsobil? Neměl by za to opravdu nést někdo odpovědnost? Nebýt min Blažka, tak přeci žádný audit není ani potřeba a ušetřilo by se nejvíc. Otázkou je, kolik jsem na těch...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Luhačovice: Na terase Městské plovárny vyroste nový saunový svět

16:09 Luhačovice: Na terase Městské plovárny vyroste nový saunový svět

Městskou plovárnu v Luhačovicích čekají velké změny. Na kaskádovité terase má do konce letošního rok…