„Každý z nás si je vědom důležitosti dopravy v místě, kde bydlíme, nebo pracujeme, v našem případě v Pardubicích. Je proto důležité ji spravovat ku spokojenosti občanů našeho města. Podrobná analýza pardubické dopravy je základem plánu udržitelné mobility ve městě a její součástí jsou průzkumy všech cest na jeho území, sběr dat, zapojení veřejnosti a tvorba modelu dopravy,“ uvedl náměstek primátora pro dopravu Petr Kvaš.

Základ tvoří pečlivá analýza dopravního systému - probíhal sběr informací a dopravních dat, včetně územně analytických podkladů. „S dopravními průzkumy jsme měli podle plánu začít na jaře roku 2020, ale pandemie zasáhla i v tomto případě, tedy do běžného chodu dopravy, kdy byla výrazně ovlivněna hybnost obyvatel. Dopravní průzkumy byly proto odloženy na podzim 2020. došlo tedy ke zpoždění celého projektu o 5 měsíců,“ uvedl za zpracovatelskou firmu UDIMO Pavel Roháč.

Moderní přístup k dopravnímu plánování si i v analytické části žádal zapojení jeho uživatelů. Oslovena tedy byla jak široká veřejnost, tak i odborníci na jednotlivé segmenty dopravy, ale též podnikatelský, veřejný a neziskový sektor. Odborná veřejnost se vyjádřila prostřednictvím workshopu, který byl zaměřen na identifikaci slabých míst a podrobnější rozpracování problémových oblastí. Specifikem Plánu mobility je “plánování pro lidi”, tedy pro koncové uživatele navrhovaných opatření. Proto dokument kladl velký důraz na zapojení široké veřejnosti, zapojil je do vyplňování tzv. problémových map a každý, kdo měl zájem zlepšit dopravu v Pardubicích, dostal na této mapě prostor.