Odhadované investiční náklady na realizaci terminálu B činí přibližně 135 milionů korun, přičemž zhruba 50 milionů korun by mohla pokrýt dotace z programu ITI Hradecko-pardubické aglomerace.

Studie, kterou pro město zpracovala společnost OPTIMA spol. s r.o., řeší jak prostorovou, tak provozní návaznost na již vybudovaný terminál městské hromadné dopravy i na budoucí lávku, která má překlenout vlakové nádraží a vyústit v ulici K Vápence. Terminál by se měl nacházet v prostoru za bývalým bytovým domem, město nyní bude jednat o výkupu či směně pozemků, jež jsou ve vlastnictví Správy železniční a dopravní cesty, společnosti České dráhy a.s., firmy EUROBIT Real a.s. a zbývající potřebná část patří rodině Šťovíčkových.

„Město připravilo ve spolupráci s Pardubickým krajem navíc takový návrh stavby, jehož hlavním zadáním byl počet nástupních a výstupních ploch – celkem osm nástupních a dvě výstupní stanoviště, čtyři místa určená pro krátkodobé stání, osm až deset míst pro stání dlouhodobé,“ vysvětlil primátor Martin Charvát. Projekt řeší také cyklistickou a pěší dopravu včetně mobiliáře a zeleně či organizací dopravy a provoz.