„Druhého října oficiálně předáme staveniště a zahájíme budování zázemí. Místo se oplotí, označí cedulemi a zhotovitel přiveze buňky pro pracovníky. Čtrnáctého října se zahájí práce na samotné stavbě. Začne se na pilířích a jejich hlubinném založení," řekl náměstek primátora hl. m. Prahy pro dopravu Adam Scheinherr. „Provoz přívozu výstavba lávky nijak neovlivní a bude dál plnit svou funkci. Jezdí v jiné části řeky, než bude stát nová lávka," dodal náměstek Scheinherr.
Zřícenou lávku vystřídá nová ocelově vyztužená konstrukce s životností 100 let. Oproti té původní nebude zevnitř korodovat a její stav bude možné účinně kontrolovat. Je navržena tak, aby existoval snadný přístup k ocelovým lanům a bylo jak efektivně zjistit jejich momentální stav. Nová lávka bude široká čtyři metry a bude nově sloužit pěším i cyklistům. V případě potřeby po ní přejede také vůz Integrovaného záchranného systému.
Magistrát ve lhůtě pro podání nabídek získal od potenciálních dodavatelů osm nabídek, komise na základě multikriteriálního hodnocení rozhodla o výběru společnosti SMP CZ za cenu 128 248 653 Kč. Pokud vše půjde bez komplikací, lávka by se měla otevřít do konce příštího roku.
Psali jsme:
Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.
