Vzhledem k tomu, že při spuštění systému během úterního poledne překročily teploty 30 stupňů, přítomní si mohli na své vlastní kůži mlžnou clonu otestovat.

„Na autobusovém nádraží jsou dva systémy. Jeden zajišťuje mlžení, tedy zvlhčování vzduchu, druhý zálivku zelené střechy. Zvlhčování vzduchu je prováděno pitnou vodou. Systém spouští teplotní čidlo, které je nastaveno na 30 stupňů Celsia. Zálivka zelené střechy je zajišťována dešťovou vodou z akumulační nádrže,“ vysvětlil stavbyvedoucí Jan Mikeska.