Pro komunální volby v Praze se formují nová hnutí. O jakém jste doposud slyšeli?Anketa
Kraj se však brání, že na všechny úseky krajských silnic nemá peníze. Zvláštní obhajoba. Zejména když se bývalá krajská vláda pod vedením ČSSD s touto argumentací opakovaně ocitala pod palbou kritiky. ČSSD jasně říkala, že k nápravě všech silnic by byly potřeba dvě miliardy korun. Navíc kraj postihly ničivé povodně.
Současné krajské vedení se před několika málo dny pochlubilo, s jakým přebytkem skončilo jeho hospodaření v loňském roce. Další zdroje na opravu silnic by se zcela jistě daly najít v uspořených penězích za údržbu komunikací během letošní extrémně příznivé zimní sezóny. Jak je tedy možné, že celkově je stav silnic v Libereckém kraji horší, než za vlády ČSSD? Nemělo by naopak postupně docházet ke zlepšování situace?
„Mám čím dál častěji pocit, že současná krajská koalice nemá stanovené priority. Už pochopila, že z rozpočtu nelze uspokojit všechny a než by se rozhodla, čemu bude přikládat větší váhu, raději se drží zpátky. Jednoduše se dá její dosavadní činnost definovat mottem, že kdo nic nedělá, nic nezkazí. Těžko říct, zda si s tím vystačí po celé volební období,“ dodává Lenka Kadlecová.
ČSSD, která vedla Kraj v letech 2008–2012, byla ze strany současného vedení kritizována za úvěr, který si vzala na opravy silnic a mostů. Ovšem za vlády ČSSD postupně docházelo k nápravě nepříznivé situace, kdežto poslední dva roky se situace jen zhoršuje. Zatímco v roce 2010 se Liberecký kraj mohl pyšnit 447 kilometry silnic v jeho vlastnictví, které se nacházely v bezvadném stavu, letos jsou to již jen necelé dvě stovky! Naopak výrazně narostl počet úseků, které jsou ve stavu havarijním. Zatímco před čtyřmi roky to bylo zhruba 420 kilometrů, nyní jich je téměř 800!
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: cssd.cz
