Přiznávám, že i můj pohled je nutně subjektivní. Základem jakýchkoliv úvah ovšem musí být přijetí faktu narůstajícího objemu individuální automobilové dopravy.

Lidé totiž mají čím dál více automobilů, čím dál více jich využívají (mj. na úkor veřejné dopravy) a jezdí na čím dál větší vzdálenosti (i díky stěhování do satelitů).

Opouštění veřejné dopravy je přitom posilováno negativní zpětnou vazbou – snižující se počet přepravených osob (např. v opavské MHD o tři procenta ročně) vede k tlakům na omezování četnosti spojů, tím ke snižování atraktivity a k dalšímu snižování počtu přepravených osob. U mnohých zapadlejších obcí již přestává být využití veřejné dopravy pro denní dojíždění do práce reálné.